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鼓剎的優缺點是什么[返回上一頁]

鼓剎的優缺點是什么

發布時間:2020.07.27
    鼓剎學名鼓式剎車,其應用在汽車上面已經近一世紀的歷史了,簡單的說,鼓式剎車就是利用剎車鼓內靜止的剎車片,去摩擦隨著車輪轉動的剎車鼓,以產生摩擦力使車輪轉動速度降低的剎車裝置。在踩下剎車踏板時,腳的施力會使剎車總泵內的活塞將剎車油往前推去,并在油路中產生壓力。壓力經由剎車油傳送到每個車輪的剎車分泵活塞,剎車分泵的活塞再推動剎車片向外,使剎車片與剎車鼓的內面發生磨擦,并產生足夠的磨擦力去降低車輪的轉速,以達到剎車的目的。
    鼓剎的優點
    1、成本較低:鼓剎制造技術層次較低,也是最先用于剎車系統,因此制造成本要比碟式剎車低。
    2、手剎車機構的安裝容易。有些后輪裝置盤式剎車的車型,會在剎車盤中心部位安裝鼓式剎車的手剎車機構。
    3、鼓剎有良好的自剎作用,由于剎車來令片外張,車輪旋轉連帶著外張的剎車鼓扭曲一個角度(當然不會大到讓你很容易看得出來)剎車來令片外張力(剎車制動力)越大,則情形就越明顯,因此,一般大型車輛還是使用鼓剎,除了成本較低外,大型車與小型車的鼓剎,差別可能祗有大型采氣動輔助,而小型車采真空輔助來幫助剎車。這也就是大貨車依然使用鼓剎的原因。
    缺點
    1.鼓式剎車的剎車鼓在受熱后直徑會增大,而造成踩下剎車踏板的行程加大,容易發生剎車反應不如預期的情況。因此在駕駛采用鼓式剎車的車輛時,要盡量避免連續剎車造成剎車片因高溫而產生熱衰退現象。
    2.剎車系統反應較慢,剎車的踩踏力道較不易控制,不利于做高頻率的剎車動作。
    3.構造復雜零件多,剎車間隙須做調整,使得維修不易。
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